LMC Automotive預(yù)計(jì)，2022年全球汽車(chē)交付量將為8500萬(wàn)輛左右。相比于2019年的9000萬(wàn)輛左右，減少了500萬(wàn)輛?！叭蛐越?jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致汽車(chē)消費(fèi)疲軟，需求不斷弱化?！辈ㄋ够乇硎荆翱紤]到目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，預(yù)計(jì)到2024年前，全球汽車(chē)交易總量都將呈現(xiàn)下行趨勢(shì)?！?nbsp;
相較于銷(xiāo)量的下滑，汽車(chē)價(jià)格卻在不斷上漲。在芯片短缺的環(huán)境下，大多車(chē)企都選擇將產(chǎn)能傾斜至利潤(rùn)更高的高端車(chē)型上，由此推升了車(chē)價(jià)。
不過(guò)目前來(lái)看，在消費(fèi)者預(yù)算壓力以及供應(yīng)鏈狀況改善的推動(dòng)下，車(chē)價(jià)上漲有所放緩。以美國(guó)為例，目前普通汽車(chē)銷(xiāo)售均價(jià)已經(jīng)降至4.6萬(wàn)美元左右。（郭躍/編譯）
